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同步帶選型找航銳(圖)-汽車同步皮帶-潮州同步皮帶

同步帶選型找航銳(圖)-汽車同步皮帶-潮州同步皮帶

東莞市航銳機械科技有限公司
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    同步帶選型找航銳(圖)-汽車同步皮帶-潮州同步皮帶 :
    齒輪,皮帶

    傳動帶初由皮革制造 , 19世紀中葉為橡膠所取。20世紀 60年始 ,陸續由 NR、 S BR轉向CR、 PUR。80年又進一步擴大到采用 CS M和 HN2BR。隨著工業技術水平的不斷提高 ,以及對機械設備精密化、 輕量化、 功能化和個性化的要求不斷向高精度、 高速度、 大功率、  高可靠性、 長壽命、 低噪聲、 低振動、 低成本和緊湊化發展 ,

    帶傳動應用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動形式。其品種規格向多樣性發展 ,由傳統的普通包布 V帶和普通平帶發展出窄 V帶、 寬 V帶、 廣角帶、 聯組 V帶、 切邊V帶、 多楔帶、 同步帶、 平帶等。1  現有摩擦帶傳動技術種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動、 V帶傳動、 多楔帶傳動及雙面 V帶、 圓型帶傳動等[ 1 ]




     

    現有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術分析

    嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優點。帶的基本參數是節距,它是在規定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離





    XH同步帶是同步帶傳動系列中應用于比較廣泛的一種帶型。XH同步帶主要應用于小封裝和高速運轉,具有節省空間和高度穩定的的特點。精密驅動器,同步皮帶精度,如辦公室機器和電腦,使用XH型同步帶是理想的解決方案。

    XH同步帶設計要點:

    1、梯形齒形式。

    2、彈性支持和牙齒結合耐用性和重量輕。

    3、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面。

    4、提供玻璃鋼線長度的穩定性和靈活性。



    帶輪的材質、 齒面硬度等對傳動質量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,8m同步皮帶,因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進行正火或調質處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS。較高的強度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。



    我們聽到同步帶這個詞也有很多,潮州同步皮帶,但是卻不知道同步帶是什么?其實同步帶就是用鋼絲繩或者是用玻璃纖維做為強力層,然后外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶,帶的內周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。說到它的外形,我們就看看它的外表特征,同步皮帶扣,其長度是任意的,而寬度和厚度都是均勻的,外表面制有彼此平行排列、且與帶條邊相垂直的防滑條紋齒所構成的長方條形,定尺帶,而編碼器前端軸上安裝有與同步帶上防滑條紋齒相匹配嚙合的同步齒輪。

    同步帶齒的形狀可以分為兩種,分別是梯形齒和弧齒,其中弧齒還有三種系列,分別是:圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒(R系列)。


    潮州同步皮帶-同步帶選型找航銳-同步皮帶精度由東莞市航銳機械科技有限公司提供。東莞市航銳機械科技有限公司(www.boxmy.cn)位于東莞市東城街道牛山社區牛頭一村怡景路1號。在市場經濟的浪潮中拼博和發展,目前航銳機械在傳送帶中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽。航銳機械取得全網商盟認證,標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。航銳機械全體員工愿與各界有識之士共同發展,共創美好未來。
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